Bloquear picos de presión
Nuestras válvulas de retención protegen eficazmente la bomba de picos repentinos de presión. En una operación típica, el aceite fluye desde la bomba al sistema a velocidades de 15 a 30 pies por segundo. Cuando se desactiva una válvula direccional-para detener el flujo, o un cilindro completa su carrera, el aceite puede estancarse rápidamente, lo que provoca que la presión de la línea aumente dos o tres veces. La válvula de retención se cierra automáticamente para evitar que estos picos de presión lleguen a la bomba, lo que garantiza la seguridad y confiabilidad del sistema.
Evite que las líneas de aceite se drene
Mantener el aceite en las líneas cuando el sistema está apagado es crucial. En muchas configuraciones, la bomba está ubicada debajo de las válvulas, cilindros y motores. Una válvula de retención instalada aguas abajo de la bomba evita que las líneas se drene cuando el motor eléctrico está apagado. Esto evita la formación de vacío y garantiza que el sistema permanezca listo para su funcionamiento inmediato, lo que reduce el desgaste y el tiempo de inactividad.
Bloquear el flujo de aceite del acumulador
Para sistemas equipados con un acumulador hidráulico aguas abajo de la bomba, el fluido presurizado puede permanecer en el acumulador después de la parada. La válvula de retención evita el flujo inverso del acumulador, protegiendo la bomba de una posible rotación inversa y garantizando la integridad del sistema.